Шины 295/35 R20 Pirelli P Zero 105Y XL в Москве
| Ширина шины | 295 |
| Высота | 35 |
| Диаметр | 20 |
| Сезонность | Летняя |
| Шипы | Не шипованная |
| Индекс нагрузки | 105 |
| Индекс скорости | Y |
| Усиленность шины | 0 |
| Код производителя | 0 |
| Код продавца | 0 |
Pirelli P Zero
Идеальный вариант для спортивных автомобилей.
Модель P ZERO ошеломила автомобильный мир, появившись в 1987 году, как самая первая шина Сверхвысокой Производительности (Ultra High Performance). P ZERO используется в гонках Formula 1 и ассоциируется как пик достижений в автоспорте. Так же как и на Formula 1. Дорожные шины P ZERO имеют различные типы рисунков протектора, в зависимости от характеристик автомобиля и стиля вождения.
Специально разработанный эксклюзивный “Z”-образный протектор с закругленной плечевой областью и с изображение желтого скорпиона придают шине привлекательный вид, делая её идеальной для автомобильного тюнинга.
Родившись благодаря опыту в автоспорте и развившейся благодаря тесному сотрудничеству с ведущими автопроизводителями, P ZERO™ это летняя шина Ultra High Performance, специально разработанная для дорогих автомобилей и внедорожников.
Маркировка ELECT™ на боковине обозначает шины Pirelli, специально разработанные для высокопроизводительных электрических и подключаемых автомобилей, в соответствии со стратегией Perfect Fit.
Шины RUN Flat — это безопасность. Они обеспечивают лучший контроль в чрезвычайных ситуациях и позволяют безопасно продолжать вождение даже при быстрой потере давления в шине.
СИСТЕМА ШУМОПОДАВЛЕНИЯ™ PIRELLI (PNCS) — это технология, способная уменьшать шум внутри автомобиля благодаря звукопоглощающему устройству, установленному на внутреннюю окружную стенку шины, уменьшая шум вдвое.
SEAL INSIDE™ — это новая технология конструкции шин, позволяющая продолжать движение без потери давления даже после того, как шина была пробита внешним объектом, покрывая почти 85% возможных случайных причин потери давления.
Cyber™ Tyre — первая в мире интегрированная аппаратная и программная система, способная собирать данные с датчиков внутри шин, обрабатывать их через собственное программное обеспечение и алгоритмы Pirelli, а также общаться в реальном времени с электроникой автомобиля. Это позволяет разрабатывать новые функции, полностью интегрированные с системами вождения и управления, улучшая опыт вождения и повышая безопасность.