Шины 325/30 R21 Pirelli Trofeo R 108Y в Москве
| Ширина шины | 325 |
| Высота | 30 |
| Диаметр | 21 |
| Сезонность | Летняя |
| Шипы | Не шипованная |
| Индекс нагрузки | 108 |
| Индекс скорости | Y |
| Усиленность шины | 0 |
| Код производителя | 0 |
| Код продавца | 0 |
Pirelli Pzero Trofeo R
Летняя спортивная шина Pirelli PZero Trofeo Race устанавливается на наиболее мощные и динамичные легковые автомобили, включая суперкары. Представляет собой узкоспециализированное изделие, поскольку предназначена для использования исключительно на спортивных трассах в период проведения на них, так называемых, «трек-дней». Благодаря исключительному сцеплению и точности управления позволяет объективно оценить эффективность экстремально «заряженных» автомобилей. Ориентирована для использования только на сухом асфальтированном
Основные особенности Pirelli Pzero trofeo race
- - предназначена для наиболее динамичных и мощных легковых автомобилей, включая суперкары;
- - разработана специально для «трек-дней;
- - оптимизированный асимметричный протектор обеспечивает исключительное сцепление и по-спортивному бескомпромиссную управляемость;
- - дренажные канавки, снижающие нагрев беговой части протектора.
покрытии.
Компаунд с HAOF
Протектор шины изготовлен из резиновой смеси, которая помимо прочих компонентов содержит высокоароматические масла. Мельчайшие частицы этого вещества усиливают межмолекулярные связи между всеми компонентами компаунда. Это существенно повышает его прочность на разрыв и растяжение. В результате протектор обладает ярко выраженной способностью сохранять целостность при экстремально тяжелых условиях эксплуатации.
Оптимизированный протекторный рисунок
В шине применяется протектор с асимметричным расположением элементов. Они распределены по двум функциональным зонам. Первая располагается с наружной стороны протектора и занимает около двух третей его площади. Этот участок представляет собой два очень широких продольных ребра. Отсутствие каких-либо разрывов и исключительно массивные размеры обеспечивают этим элементам крайне высокую устойчивость к деформации. Эти особенности обеспечивают шине отменное сцепление и курсовую устойчивость при прямолинейном движении и маневрировании.
Внутренняя сторона протектора отличается более открытым дизайном. Она формируется двумя рядами блоков. Поперечные кромки этих элементов обеспечивают шине производительность при продольных ускорениях. Здесь стоит отметить П-образную форму блоков, расположенных на самом краю протектора. Она придает этим элементам дополнительную устойчивость к деформации, благодаря чему при разгоне и замедлении обеспечивается лучшая стабильность сцепных свойств.
Охлаждающие канавки
Производитель не рекомендует использовать эту шину на мокром покрытии. Тем не менее, ее протектор содержит достаточно большое количество канавок. Эти элементы имеют двойную функциональность. Помимо дренажа они препятствуют чрезмерному нагреванию беговой части протектора, что существенно повышает срок ее службы.